Các quy định về màu sắc và ánh sáng của đèn tín hiệu giao thông được thiết lập để đảm bảo tính thống nhất, dễ nhận biết và an toàn trong giao thông. Ở Việt Nam, những quy định này được dựa trên Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT) và các tiêu chuẩn quốc tế liên quan. Dưới đây là các quy định cơ bản:
1. Màu sắc của đèn tín hiệu giao thông
- Đèn đỏ: Báo hiệu dừng lại.
- Đèn vàng: Báo hiệu chuẩn bị dừng lại, nếu an toàn có thể dừng trước vạch dừng hoặc giao lộ.
- Đèn xanh: Báo hiệu được phép đi.
- Đèn mũi tên (đỏ, vàng, xanh): Áp dụng tương tự như trên, nhưng chỉ định hướng cụ thể (trái, phải, thẳng).
2. Cường độ ánh sáng
- Đèn tín hiệu phải có độ sáng đủ mạnh để nhìn rõ trong các điều kiện thời tiết khác nhau, như ban ngày, ban đêm, mưa hoặc sương mù.
- Đèn không được gây chói hoặc khó chịu cho người tham gia giao thông.
- Độ sáng được kiểm soát theo các tiêu chuẩn, chẳng hạn như:
- Cường độ ánh sáng tối thiểu: Đảm bảo đèn rõ ràng trong ánh sáng ban ngày.
- Cường độ ánh sáng tối đa: Không gây chói lóa vào ban đêm.
3. Kích thước và hình dạng của tín hiệu ánh sáng
- Đèn tròn: Đường kính tối thiểu của mặt đèn là 200 mm (đèn nhỏ) hoặc 300 mm (đèn tiêu chuẩn).
- Đèn mũi tên hoặc hình biểu tượng: Rõ ràng và dễ nhận biết ở khoảng cách tiêu chuẩn.
- Đèn tín hiệu dành cho người đi bộ thường có biểu tượng người đi bộ và sử dụng màu xanh hoặc đỏ.
4. Chuyển đổi giữa các tín hiệu
- Khoảng thời gian chuyển đổi giữa các tín hiệu (đỏ, vàng, xanh) phải đảm bảo hợp lý:
- Đèn vàng thường kéo dài từ 3-5 giây, tùy vào tốc độ thiết kế của tuyến đường.
- Tránh trường hợp tín hiệu thay đổi quá nhanh, dễ gây nhầm lẫn hoặc nguy hiểm.
5. Màu sắc và bước sóng ánh sáng
- Màu đỏ: Bước sóng khoảng 610-750 nm, dễ nhận biết nhất.
- Màu vàng: Bước sóng khoảng 570-590 nm.
- Màu xanh: Bước sóng khoảng 490-570 nm.
Những quy định này được thiết kế để đảm bảo tính đồng bộ và an toàn, phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế như EN 12368 hoặc MUTCD. Nếu bạn cần thông tin chi tiết hơn, hãy cho biết bối cảnh cụ thể!
